原動力


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人要成功就需要有目標,而要達成目標就需要有動力,所以動力係成功嘅源頭。如果無咗動力嘅話,其實就好難達成目標,最終只會失敗收場。所以動力係好緊要,要有動力先至會成功。當然每個人嘅成功標準都唔同,有啲係簡單嘅,有啲係複雜嘅,只不過所有嘢都係要有動力先至做得好。如果有一日你失去咗動力嘅話,相信係應該改變自己嘅時候,或者試下改變目標或者自己成功嘅定義。

一八年


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每年嘅第一日都會寫今年會做啲乜,不過今年應該唔會再講希望今年會點樣。抱著平常心過每一日應該係最好,因為無期望就無失望。所有嘢都隨遇而安,可以將上年嘅問題解決晒就已經好好。所以今年只係希望做好每一件事,繼續開開心心咁睇住郭大少成長就已經足夠。當然心底裏依然有無數嘅希望,最希望嘅係搵到一個新嘅方向可以令自己舒服啲。

領導者


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領導係帶領嘅意思,如果只係一直跟從別人嘅指令去工作嘅話,其實毫無領導可言。而一個成功嘅領導者通常都具備以下嘅五樣特質,當中包括:決斷能力,有同理心,承擔責任,保持樂觀,專注向前!當然領導者亦都有唔同嘅類型,係唔同嘅環境入面會發揮不同嘅作用,所以有時唔係領導者嘅問題而係領導嘅方法未必適合某啲公司嘅文化。用人唯才先至係管理同領導上策!

越希望


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每個人都希望自己可以成功去達到自己嘅目標。只不過世事往往都係會同你背道而馳!有時成功都只係要睇彩數,係你就係你,唔係你就唔係你。當然好多人會話你唔努力,唔堅持,所以先至唔成功。但係嗰啲人又真係知道你付出過幾多咩?就算講佢哋都唔會明,因為係佢哋眼中只有成功與否。到最後要面對嘅亦都只有自己,跌低起返身亦都係要自己,過程中有幾唔開心又有邊個知?

年尾了

今年見到好多人回顧二零一六年都話今年好多嘢都唔係太好。當然我都有同感,因為生活同工作嘅各方面都唔係太如意。點都好,今日係今年嘅最後一日,所以都係要為今年作一個總結。今年年頭搬咗屋,一家人換咗一個新環境,每日大家嘅焦點都係郭大少。今年同郭大少去咗三次旅行,分別去咗沖繩,蘇梅,同九州。而今年大部份嘅時間其實都係放咗係佢度,因為希望可以同佢一齊成長!

 
  • 數據先好多公司都會有唔同嘅數據,但係到最後仍然解答唔到一啲商業上嘅問題。原因其實唔係出於數據,而係無人去設計點樣收集數據。就算有數據都唔知啲數係啲乜嘢情況下收集返嚟。最終導致啲數據無法解釋日常業務嘅問題!可多公司都低估咗收集同分析數據所需要嘅人力以及資源,通常都係到咗分析嗰一刻先至發現問題。所以點樣收集數據係緊要過點樣分析數據!
  • 被截停當然警察如果遇到或者發現可疑嘅車輛係有權利去截停佢,但係只不過如果因為要截停可疑嘅車輛所導致嘅傷亡係唔係有必要呢?其實係好幾年前香港警察曾經截停路面嘅私家車做路障,希望截停可疑車輛而導致安份守己嘅市民有性命財產嘅損失。而近日亦有類似「人肉路障」嘅事件發生,今次就導致兩死五人受傷。老實講點解要市民用自己嘅性命同財產去幫你截停可疑車輛先?
  • 搭巴士香港人好依靠公共交通工具,尤其係巴士。有時揸車嘅時候真係會遇到一啲罔顧乘客安全嘅巴士司機。近年真係發生咗唔少嘅巴士意外,有啲都幾嚴重。作為一間巴士嘅營運商,聘請巴士司機嘅時候應該係要非常嚴謹,除咗要有定期嘅評核之外當然亦要給予足夠嘅培訓比車長。講到尾,一架載滿人嘅雙層巴士有一百人以上,如果出現意外嘅話係會造成嚴重嘅傷亡!
  • 大風雪雖然以前住大連嘅時候,冬天落雪係好正常,不過真係好多年無去過落雪嘅地方。一般落雪嘅地方都會有暖氣,所以其實係室內都唔會太凍。不過一出去就會凍到變雪條!最記得有一次去芬蘭工作,因為大風雪搞到班飛機遲咗一個鐘頭先至降落,一落機先知到真係好誇張,應該係咁多年遇到嘅最大風雪。不過落雪真係好靚,白濛濛一片真係好舒服!