收音機

年代唔同咗,而家啲小朋友其實知唔知乜嘢係收音機?或者佢哋而家連聽收音機嘅機會都無,個個淨係上網睇片。以前無咁多科技嘢嘅時候,相信好多人都會聽收音機。而家要搵一部收音機其實都應該幾難,自己大部分時間都係揸車嘅時候先至會開收音機。唔同以前無乜娛樂,夜晚通常都會開收音機聽歌。其實會唔會有一日嚟個世界再唔會有電台呢?

坐巴士


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巴士係一個城市不可缺少嘅交通工具,而雙層巴士就唔係好多地方有,香港係其中一個地方用雙層巴士用得比較多嘅城市。雙層巴士起源於英國,由於車體龐大,重心較高,司機同乘客都要特別注意乘車安全,所以雙層巴士嘅設計要特別考慮佢嘅穩定性。免更進一步將巴士嘅重心升高,乘客一般都唔可以企係上層,以免巴士翻側。係香港如果巴士上層要企乘客嘅話係需要通過傾斜測試。

 
  • 數據先好多公司都會有唔同嘅數據,但係到最後仍然解答唔到一啲商業上嘅問題。原因其實唔係出於數據,而係無人去設計點樣收集數據。就算有數據都唔知啲數係啲乜嘢情況下收集返嚟。最終導致啲數據無法解釋日常業務嘅問題!可多公司都低估咗收集同分析數據所需要嘅人力以及資源,通常都係到咗分析嗰一刻先至發現問題。所以點樣收集數據係緊要過點樣分析數據!
  • 被截停當然警察如果遇到或者發現可疑嘅車輛係有權利去截停佢,但係只不過如果因為要截停可疑嘅車輛所導致嘅傷亡係唔係有必要呢?其實係好幾年前香港警察曾經截停路面嘅私家車做路障,希望截停可疑車輛而導致安份守己嘅市民有性命財產嘅損失。而近日亦有類似「人肉路障」嘅事件發生,今次就導致兩死五人受傷。老實講點解要市民用自己嘅性命同財產去幫你截停可疑車輛先?
  • 搭巴士香港人好依靠公共交通工具,尤其係巴士。有時揸車嘅時候真係會遇到一啲罔顧乘客安全嘅巴士司機。近年真係發生咗唔少嘅巴士意外,有啲都幾嚴重。作為一間巴士嘅營運商,聘請巴士司機嘅時候應該係要非常嚴謹,除咗要有定期嘅評核之外當然亦要給予足夠嘅培訓比車長。講到尾,一架載滿人嘅雙層巴士有一百人以上,如果出現意外嘅話係會造成嚴重嘅傷亡!
  • 大風雪雖然以前住大連嘅時候,冬天落雪係好正常,不過真係好多年無去過落雪嘅地方。一般落雪嘅地方都會有暖氣,所以其實係室內都唔會太凍。不過一出去就會凍到變雪條!最記得有一次去芬蘭工作,因為大風雪搞到班飛機遲咗一個鐘頭先至降落,一落機先知到真係好誇張,應該係咁多年遇到嘅最大風雪。不過落雪真係好靚,白濛濛一片真係好舒服!