坐廉航


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「廉航」

近年好多人都會選擇搭廉航去旅行,原因當然就係價錢比起傳統航空公司平。如果係短途嘅話都仲可以,因為最主要嘅係無咗飛機餐同行李要俾行李費。當然佢哋賺錢嘅地方未必係機票本身,所以佢哋嘅收入一定係靠其他嘢。不過廉航真係可以長做?真係可以靠其他嘢賺錢去營運?其實有時無嘢擔心,最擔心嘅係飛機嘅安全,斷估佢哋都唔會買架新飛機返嚟掛!

「快運」

過去一個星期,香港快運取消咗多班嘅航機,而正值長假期,好多人本來開開心心咁去旅行,但係俾佢咁搞一搞真係乜心情都無晒。有時啲機票真係好平,好多時大家都因為佢哋推出平機票而一窩蜂咁去搶購。但係如果長期都有平機票,咁佢哋真係可以靠其他服務賺返?其實歸根究底都係因為管理差先至會導致有咁嘅問題出現。而家買佢哋嘅機票真係要再諗下先,唔係到時無得出發就大鑊!

「懲罰」

其實係外國,好多年前都已經有制度如果航班臨時取消嘅話,其實係有嚴厲嘅懲罰。只不過係香港依然仲未有相關嘅規定。今次嘅事件更揭發政府對航空公司嘅服務水平監管嚴重不足,過往太過依賴業界自律嘅監管模式。只不過係廉航時代之下,顯得極之落後。其實航空業真係有好多監管嘅漏洞,好多時消費者都無得到應得嘅保障。如果次次都只係賠錢了事,其實都唔係一個長遠嘅策略。


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