港珠澳

「大橋」

港珠澳大橋主體工程耗資約三百二十七億人民幣,整體工程估計約七百億。大橋全長為四萬九千九百六十八米,主體工程「海中橋隧」長三萬五千五百七十八米,同包括五千六百六十四米嘅海底隧道,設計壽命為一百二十年。在珠江口伶仃洋南北兩側分別有兩個離岸人工島,人工島之間通過海底隧道連接。大橋初期計畫的起點係香港大嶼山䃟石灣,但最終方案改為香港國際機場人工島。

「問題」

港珠澳大橋啱啱先至話主體嘅工程完工,依家就話啲混凝土有問題。混凝土嘅負重同壽命係取決於材料嘅比例,如果真係有問題嘅話,其實真係有相當嘅風險。因為大橋好多部份係預組件,所以相信有問題嘅混凝土最大機會係用咗係大橋樁柱同橋躉,而如果真係質素不合格嘅話,最壞嘅情況就係要拆橋重造。不過究竟牽涉到幾多路段,同問題有幾深遠就真係要慢慢查先知!

「安全」

本來大家以為嚟條港珠澳大橋完工在望,而家又唔知又要用多幾多錢去做檢查搵出問題嘅地方。如果真係要拆橋再重新起過,其實工程都幾大,尤其問題係大橋嘅樁柱同橋躉,因為會影響整條橋嘅負重同壽命。就算而家無事,唔代表之後無!所以其實關乎到安全嘅問題。雖然或者有其他補救嘅方法,不過又係要用一大筆錢,又再一次浪費我哋香港人嘅納稅錢。一條橋真係可以帶動到經濟?


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